À 28 ans, le Briochin Laurent Gouézigou participe à sa quatrième Solitaire du Figaro (du 20 juillet au 22 août). Quatorzième de la dernière Transat AG2R La Mondiale avec Bertrand Delesne, il espère faire aussi bien sur cette Solitaire à bord du monocoque « Trier, c'est préserver ».
Qu'est ce qui vous a motivé à mettre les portraits des journalistes Stéphane Taponier et Hervé Ghesquière, otages en Afghanistan, sur votre grande voile ?
J'ai un ami qui est reporter photographe. Il lui arrive de traiter des sujets délicats. Il m'arrive de parler des risques du métier avec lui. Et quand j'apprends qu'il y a de nouveaux otages, je pense à lui. J'espère que ce n'est pas mon ami. Alors par solidarité, j'ai pensé que cela ne serait pas idiot de les emmener avec moi sur ma grande voile. Pour parler de leur situation et faire du bruit pour qu'il soit plus vite libéré.
Comment cette décision a-t-elle été prise ?
J'en ai parlé à mon équipe et avec mes partenaires. Ils ont tout de suite été d'accord. J'ai donc pris contact avec le comité de soutien des deux journalistes. Je ne connais pas les journalistes personnellement mais entre mon ami et la liberté de la presse qui est pour moi fondamental, la décision s'est prise rapidement.
Vous semblez beaucoup vous intéressez à l'actualité ?
Oui, je suis assez ouvert en général. Je m'intéresse à tous les sujets.
Pourtant cela ne doit pas toujours être facile de suivre l'actualité en période de course ?
C'est carrément difficile. Sur la Solitaire, nous n'avons aucun moyen de contact avec la terre. Des bateaux accompagnateurs peuvent parfois nous donner des informations. Sur d'autres courses, nous pouvons avoir une petite radio, où l'on capte les grandes ondes mais on ne les capte pas partout. De plus, nous n'avons pas trop le temps en course mais à chaque escale, j'essaye de prendre connaissances des informations.
Ce soutien aux otages n'est pas votre seul engagement. Le développement durable vous tient aussi à coeur.
En effet, la société ne fait pas que des bonnes choses. J'ai aussi été marin-pêcheur et j'ai eu peur de voir ce que l'on pouvait remonter dans les chaluts. C'est vraiment triste. Alors même si ce n'est qu'une goutte d'eau, j'ai instauré le tri sur mon bateau, pour réduire les déchets. En tant que skipper, nous sommes une vitrine. Nous pouvons servir de relais pour changer les moeurs.
Parlons un peu de cette solitaire, quelles sont vos ambitions ?
Mes ambitions ? Le mot qui fâche. Je n'aime pas parler d'ambition car je trouve que c'est toujours être un peu prétentieux. C'est ma quatrième solitaire. J'ai terminé, 36e, 33e puis 26e. Je suis sur une pente ascendante. Rentrer dans les vingt, voir dans les quinze serait bien. La voile est un sport d'expérience, j'espère continuer ma progression. Mais la Solitaire est un peu la Coupe du monde de la voile, il y a tous les meilleurs skippers, on ne peut jamais savoir ce qui va se passer.
De vos trois premières participations, quels souvenirs vous reviennent à l'esprit ?
J'ai un souvenir de 2008. Un très bon et très mauvais souvenir. C'était la dernière étape, j'étais en tête 24 heures après le départ de Cherbourg. Tous se passait bien jusqu'à ce que le vent se mette à forcir. Là, une vanne à péter et j'ai été obligé de réduire la voile. Ensuite, d'autres problèmes se sont accumulés et j'ai été obligé d'abandonner. Quand tu es en tête et que tu ne vas pas au bout pour des raisons techniques, c'est dur.
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L'avis de course en anglais est disponible sur le site.
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