430 bateaux et 14 séries à la Trinité !

Le Spi Ouest-France Bouygues Telecom connaît toujours autant l’engouement ! Pour le millésime 2010, 430 bateaux, répartis sur 14 séries, sont engagés. Le Spi Ouest-France Bouygues Telecom crée en 1979 par Roger Lavialle, directeur général de Ouest-France qui vient de nous quitter et Gilles Le Baud, fondateur du chantier Kelt, reste donc la plus grande épreuve de voiliers habitables en Europe.

Les 3 000 équipiers et skippers vont régater dès vendredi matin sur trois zones de courses distinctes. Le rond A, réservé aux plus petits voiliers, se situe au cœur de la baie, face à la sortie du chenal de la Trinité. C’est sur ce rond que se mesureront, entre autre, les quinze Class 6.5, avec des skippers de renom comme Alain Gautier ou Victorien Erussard, RMS Courtage. Le rond A verra aussi pour la première fois au Spi régater les Open 5,70. Quinze petits monotypes du groupe Finot sont attendus. Cette petite " luge ", frère cadet de l’Open 7,50, menée à trois, ressemble à un 60 pieds IMOCA miniature. C’est le support rêvé pour les jeunes issus du dériveur qui veulent mettre un pied dans la course habitable.

Le rond B, à proximité de la presqu’île de Quiberon, accueillera les monotypes de régate avec les célèbres Open 7.50, et les non moins célèbres Lionel Lemonchois, Prince de Bretagne, Marc Guillemot, Safran, Jean-Pierre Dick, Paprec Virbac ou Corentin Douguet, E.Leclerc mobile. C’est aussi sur cette zone de course qu’ont rendez-vous les quatre-vingt-douze J 80 – record de l’épreuve, engagés pour cette 32^ème édition. L’on retrouvera les spécialistes Luc Nadal, Sylvain Pélissier, Patrick Bot ou Pierre Follenfant, et les tenants du titre Laurent Sambron et Jean-Yves Jaffrezic … mais aussi l’ancienne championne du monde de 470 Christine Briand, et des équipages italiens et espagnols.

Sans oublier les Farr 30, bateaux du tour de France à la voile, avec des skippers haut de gamme comme Daniel Souben, Dunkerque Plaisance, vainqueur l’an dernier de toutes les épreuves majeures du circuit – dont le Spi, ou Nicolas Lunven, SO Guillemot, vainqueur de la dernière Solitaire du Figaro.

Toutes les nouveautés des chantiers

Le rond C, un peu plus éloigné vers les îles de Houat et Hoëdic, est réservé aux grandes unités. On y croisera les incontournables du Spi comme Saga, un Nelson Marek 471, Codiam, un Grand Soleil 43, de nombreux A 40, IMX 40 et J 122 et pour la première fois au Spi Ouest-France Bouygues Telecom, un TP52, Paprec Recyclage, skippé par Stéphane Névé, plus grand bateau de la flotte, avec 16 mètres, et premier TP 52 à venir régater au Spi.

Mais c’est aussi en IRC que l’on découvre les nouveautés des chantiers. Cette année, le très attendu First 35, signé du cabinet de Bruce Farr, fera sa première apparition officielle – après deux participations aux entraînements d’hiver organisés par la Société nautique de la Trinité-sur-Mer (SNT), avec à la barre Jimmy Pahun, qui tentera de décrocher une onzième victoire au Spi Ouest-France Bouygues Telecom.

Le chantier lorientais JPK engage son nouveau 10.10, toujours signé Valer, avec à la barre Jean-Pierre Kelber, champion d’Europe de planche à voile et vainqueur de la dernière Transquadra. Enfin, on découvrira l’Elan 310 " performance ".

Gaumont, Coadou, O’Gorman et Vavasseur

Sans la SNT, le Spi n’existerait pas. Sans Christophe Gaumont et ses présidents de comité il ne fonctionnerait pas. Chaque rond est dirigé par un président du Comité de course réputé – le A par Jean Coadou, le B par Christophe Gaumont –cadre fédéral, ancien enseignant de l’Ecole Nationale de voile et jury aux derniers J.O., et le C par Tony O’Gorman, l’Irlandais du Crouesty. Les présidents de comités proposent trois types de parcours selon la force et la direction des vents : la " banane " la " super banane " et le " côtier ". Les " bananes " sont des allers-retours entre deux bouées mouillées dans l’axe du vent, et les " côtiers " sont des parcours balisés par des marques et bouées de navigation (cardinales), îles ou cailloux Quant au Jury, il est présidé par Gilles Vavasseur. Reste que les comités devront faire avec la météo de ce week-end de Pâques …

Philippe GUEGAN