Dopage : pas de contrôle sur la Solitaire

Aucun contrôle antidopage n'a eu lieu sur cette Solitaire du Figaro. Comme depuis cinq ans, en fait. Le dernier, dont peine à se souvenir Jean-Bertrand Mothes-Massé, jury FFV sur la course, date de 2005, lors de l'arrivée de la 2^e étape à la Rochelle !

La procédure

La direction de course de la Solitaire n'a pas le pouvoir de déclencher des contrôles. Ceux-ci sont diligentés par l'Agence Française de Lutte contre le Dopage ou le Ministère des sports.

Dans les faits, la fédé peut orienter l'AFLD vers les catégories de compétition qui lui semblent les plus perméables, comme la planche à voile, il y a quelques années. « Quand contrôle il y a, explique Jean-Bertrand Mothes-Massé, je suis prévenu au dernier moment, qu'un médecin assermenté viendra à l'arrivée au ponton, faire des prélèvements d'urine. En général on sélectionne les trois premiers, plus un ou deux, au hasard. »

Lutter contre le sommeil

Les images d'arrivées, où les skippers aux yeux rouges et exorbités affichent des mines déterrées, interpellent bien évidemment le grand public. « Là où les coureurs sont fautifs, c'est quand ils disent qu'ils ne dorment pas. C'est faux, s'agace Yann Eliès, quintuple vainqueur d'étape ces dernières années. On dort sur un bateau ! En fractionné, mais on dort. Après, je pense que le grand public sous-estime ce que le corps humain peut faire. J'en ai fait l'expérience dans le Vendée Globe avec mon accident. Je pense que tout est dans la tête. »

Armel Le Cléach, grand vainqueur de l'édition 2010, doute aussi de l'intérêt des produits anti-sommeil, comme l'adrafinil ou le modafinil. « Je me dis qu'un mec qui triche en prenant des produits contre le sommeil ne doit pas être clair dans sa tête. Et quand tu n'es pas clair dans ta tête, d'abord ça se voit, et ensuite, tu ne peux pas naviguer proprement. » Quand il courait encore sur la Solitaire, dans les années 1980, Mothes-Massé se souvient de « comportements étranges de certains concurrents aux arrivées ». À l'époque, les molécules anti-sommeil n'existaient pas encore, et les amphétamines circulaient assez facilement.

Triche technologique

Les skippers actuels jurent donc leurs grands dieux que le dopage chimique est peu probable dans la course au large. En revanche, personne n'ose clamer haut et fort que ce petit monde n'est peuplé que de gens vertueux. « Je pense que si l'on cherche la triche en voile il vaut mieux aller chercher dans la technique, la jauge des bateaux, l'électronique... », renchérit Yann Eliès. « Si on est dans cette intention, résume de son côté Eric Drouglazet, il vaut mieux avoir une carte 3G dans son ordinateur qu'une tablette de cachets d'amphétamines, dans son infirmerie. »

Jacques GUYADER.

Retrouvez tous les classements dans notre dossier spécial sur

www.ouest-france.fr