Pour la troisième année consécutive, l’équipage du Défi ALIS – Wagram Coporate Finance participe en Grand Surprise au Spi Ouest France Bouygues Telecom.
ALIS, que l’équipage représente sur la course, est une association crée par Jean-Dominique Baudy, lui-même atteint du locked-in syndrome et auteur du livre Le scaphandre et le papillon (adapté au cinéma). Le syndrome d’enfermement, est consécutif à un accident vasculaire cérébral qui peut toucher tout le monde. Il a pour conséquence la tétraplégie et le mutisme avec l’entière conservation des facultés intellectuelles.ALIS leur apporte un soutien psychologique, des conseils et aussi des aides financières notamment pour les systèmes spécifiques d’accès à l’ordinateur par les mouvements des yeux.
Cette année, ALIS , en partenariat avec l’Association Perce-Neige fondée par Lino Ventura, entreprend la première étape d’un projet ambitieux de construction d’une Maison de vie dédiée. Cette construction nécessite la sensibilisation de mécènes.
ALIS – www.alis-asso.fr
Wagram Corporate Finance – www.wagramcorporate.com
Contact équipage:Margot Roynette – 06 60 25 59 33 - margotroynette@gmail.com
A J - 21, près de 300 équipages se sont déjà inscrits au 32e Spi Ouest-France Bouygues Telecom. Parmi les engagés on pourra croiser des Anglais, des Russes, des Italiens, des Espagnols, des Suédois, des Belges, des Luxembourgeois et quelques marins de course au large de renom. Cette année, on retrouvera Jean-Pierre Dick (Virbac – Paprec), Marc Guillemot (Safran), Lionel Lemonchois, Nicolas Lunven (Ferrum), en Open 7,50. Victorien Erussard (ex Laiterie de Saint-Malo et ex Guyader) courra son premier Spi Ouest-France Bouygues Telecom en K 6,50. Dans la même classe on murmure la participation d’Alain Gautier en Mach 6,50. Daniel Souben sera présent et fait figure de favori en Farr 30. Sans oublier Jimmy Pahun, skipper incontournable du Spi Ouest-France Bouygues Telecom, qui tentera de remporter son onzième Spi à bord du tout nouveau First 35. 400 voiliers sont attendus, pour cette édition, rappelons que les inscriptions seront closes le 22 mars.
A trois semaines du coup d’envoi, la Société Nautique de la Trinité-sur-mer continue de recevoir les formulaires d’inscription de la 32ème édition du Spi Ouest-France Bouygues Telecom.Tous à vos ordinateurs, puisque pour la première fois les inscriptions sont possibles en ligne sur ce site.
Côté monotype, la classe J 80 sera, cette année encore, bien représentée avec une centaine de bateaux attendue à la Trinité-sur-mer. Seront aussi présentes les classes 6.50, Farr 30, Open 7.50, Grand-Surprise, Open 5.70 et First 31.7.
Les IRC, répartis en cinq séries, IRC 1, IRC 2, IRC 3, IRC 4 et IRC 5 viendront compléter la flotte.
Côté régate
Ces sur trois ronds de courses, qu’officieront les présidents de Comité suivants :
Rond A : Jean COADOU
Rond B : Christophe GAUMONT
Rond C : Tony O’GORMAN
Plusieurs types de parcours sont au programme (parcours construits et côtiers) pour le plus grand bonheur des compétiteurs.
Créé en 1979 par Roger Lavialle Directeur Général de Ouest-France , Gilles Le Baud de la SNT et des passionnés de course-croisière, le Spi Ouest-France Bouygues Telecom est devenu au fil des ans la plus grande classique de printemps. Organisé lors du grand week-end Pascal du 1er au 5 avril, par le Journal Ouest-France et la Société Nautique de La Trinité-Sur-Mer (SNT), le « Spi » fête cette année sa 32ème édition. La plus importante épreuve de voiliers habitables en Europe mêle amateurs et professionnels, monotypes et voiliers de série jaugés en IRC. De Michel Desjoyeaux à Marc Guillemot ou Franck Cammas tous ont fait le Spi.
« Pour tout marin, le Vendée Globe est un graal et nous ne pouvions pas rester sur cet échec de l’édition 2008. Nous poursuivons cette magnifique aventure comme nous l’avons toujours fait avec enthousiasme et ambition. » Antoine Fiévet, PDG du Groupe Bel, le partenaire de Kito de Pavant, a par ces mots annoncé la reconduite de son programme de sponsoring. La signature du Groupe, « Du sourire à partager », sillonnera donc les océans jusqu’en 2013 et donc le prochain Vendée Globe, « pour boucler la boucle », le marin dixit, une boucle interrompue trop tôt lors de l'édition précédente, marquée par un grand craquement de mât dans le golfe de Gascogne.
La saga continue pour le skipper à la barre de son monocoque 60’ Groupe Bel ainsi qu’à bord de son nouveau petit frère sur le circuit Figaro, puisqu'il sera pour commencer engagé dans la Transat Ag2r (départ le 18 avril de Concarneau), qu'il a remportée en 2006 avec l'Italien Pietro D'Ali, et qu'il courra cette fois en compagnie du Brestois Sébastien Audigane (*) : « C’est mon métier de faire des courses, de faire partager les émotions qu’elles procurent et que le programme IMOCA ne propose pas de rendez-vous majeur en début de saison. J’avais envie de revenir sur cette série qui m’a tant apporté et 2010 est le bon moment dans le programme 60 pieds pour le faire. Cela me permet de rester dans le bain de la compétition et de se préparer aussi pour l'objectif n°1 de la saison qui est la Route du Rhum. »
Les préparatifs de la belle transat automnale sur son grand bateau passeront aussi l'été prochain par la 41e Solitaire du Figaro (Le Havre-Gijon-Brest-Kinsale-Cherbourg), épreuve qu'il a remportée en 2002 et qui lui a ouvert les portes vers des horizons plus lointains, à bord de machines d'une autre dimension. Un défi personnel : « On sait que le niveau sera très élevé cette année sur la Solitaire, note-t-il. Ce retour au Figaro est pour moi un défi en lui-même. »
(*) : Sébastien Audigane est notamment détenteur du Trophée Jules Verne (Orange II), du record de l’Atlantique en équipage (Banque Populaire V), du record de la distance parcourue en 24 heures (Banque Populaire V), et du record de la Route de la Découverte entre Cadix en Espagne et San Salvador aux Bahamas (Groupama 3).
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