« 6500 miles nautiques, soit 12 038 km, c'est la distance qui sépare Auckland de Panama. Cela fait un sacré bout de chemin, une vraie immensité liquide ! Cela représente plus de 12 fois la France du Sud au Nord, plus d'un quart de la circonférence de notre planète. C'est sur ce terrain de jeu peu ordinaire et vide de terre que nous avons décidé de réaliser un test grandeur nature pour Virbac Paprec 3, un test de vieillissement accéléré comme en cosmétologie finalement !
Il est très difficile de reproduire dans un bureau l'effet cumulé des vagues, du vent du sel. Traverser les océans à haute vitesse sans s'arrêter est toujours un véritable challenge. On a beaucoup disserté lors du dernier Vendée Globe sur le manque de fiabilité des bateaux - près de 18 abandons sur 30 partants ! J’étais malheureusement de ceux-là... On pourrait aussi se dire que 12 bateaux ont réussi à franchir cette ligne des Sables d’Olonne après une circumnavigation. Cela constitue déjà une réussite, tellement la barre est haute à franchir.
L'idée de notre périple dans le grand sud est donc de soumettre le bateau aux efforts et qu'il nous dévoile certaines faiblesses ou avatars auxquels nous n'aurions pas pensé avec les architectes et le constructeur. Nos bateaux sont des albatros du grand large, ils dévoilent leur potentiel dans les grands espaces et pas près des coureaux de Groix. Taper dans la mer des jours et des jours n'est pas forcément des plus agréables mais cela permet d’observer beaucoup de choses à bord. Ce sera très utile pour les prochaines courses.
Ce long périple est aussi un voyage où je vois beaucoup de belles choses : la lune et ses reflets magiques, la croix du sud, la disposition particulière des étoiles et beaucoup d'autres phénomènes naturels sublimes. »
Quel privilège d'être au large mais aussi quel bonheur de s'approcher à grand pas de l'escale ... il parait qu'ils ont de la bonne viande en Amérique latine.
Jean-Pierre Dick *
* A nouveau, le navigateur a construit le coursier destiné au prochain Vendée Globe en Nouvelle-Zélande, et il le ramène à la voile à Lorient. Sa première course sera la Route du Rhum, la suivante la Barcelona World Race, ce tour du monde en double et sans escale.
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L'avis de course en anglais est disponible sur le site.
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