Le phare du Fastnet viré au ralenti

Les 160 milles (300 km) de la journée d'hier entre Wolf Rock et le Fastnet auront permis aux concurrents de souffler quelque peu. Au contraire du vent, qui est bien vite retombé à l'approche du phare, ralentissant considérablement l'avancée des voiliers.

C'est hier en milieu d'après midi que les premiers concurrents ont enroulé le Fastnet au sud de l'Irlande. Jean-Jacques Quéré, de la direction de course, annonçait le programme : « Ça va tamponner un peu, mais ils vont peut-être réussir à s'en extirper plus facilement qu'on ne le craignait au début ». En effet, les concurrents devaient retrouver de la vitesse dans la soirée, afin de faire cap au sud et aborder dans les meilleures conditions la route sur Douarnenez.

En prototypes, les 6 premiers se tenaient en moins de 4 milles hier soir. Guillaume Le Brec/Yann Riou (Eva Luna) pointaient en tête à la mi-journée, suivis à un petit mille par Delesne/Le Diraison (Prati'Buches). Derrière, Sébastien Rogues/Matthieu Souben (Eole Génération - GDF Suez) et Vincent Barnaud/Rémy Beauvais (Sex' N Sun/Système D) étaient à leur poursuite.

En bateaux de série, en revanche, Xavier Macaire et Yves Ravot (Starter) cavalaient en tête loin de leurs poursuivants, Jean-Marc Allaire/Mickael Mergui (Baker Tilly - AG2R La Mondial) et Antoine Debled/Lionel Rubio de Teran (RegionsJob.com).

À partir des Scilly puis en Manche, les conditions météo vont à nouveau se compliquer. « Un avis de grand frais est annoncé pour mercredi », prévient Jean-Jacques Quéré. Les premiers concurrents sont attendus dans la nuit en baie de Douarnenez.