Trophée Jules-Verne. Banque Populaire V aimerait y aller à son tour

Il ne pleuvait pas sur Brest hier. Mais il faisait froid à la pointe du Finistère et aux abords de la marina du château où le Maxi trimaran Banque Populaire V est amarré. Vendredi, le plus grand multicoque de course au monde (40 m de long) est entré en mode orange, hier matin il est passé en mode vert. Signe que le départ était imminent.

« Il fait froid, ironisait Pascal Bidegorry, le skipper. En fait c'est une bonne préparation pour les mers du sud. » Le Basque et ses douze équipiers attendaient ce moment depuis longtemps. Cela faisait près de deux mois en fait qu'ils guettaient des conditions favorables pour s'élancer à leur tour à l'assaut du Trophée Jules-Verne, le record du tour du monde en équipage détenu depuis le 16 mars 2005 par Bruno Peyron sur Orange 2 en 50 jours 16 h 20 mn 04 s.

Le 19 janvier dernier déjà, la procédure de départ avait été lancée, avant d'être abandonnée. Le 31 janvier, Franck Cammas et Groupama 3 leur avaient grillé la politesse. Bidégorry, lui, avait fixé comme date butoir le 20 février. Au-delà, la tentative serait momentanément abandonnée.

« Mais cela valait le coup d'attendre, nous avons enfin l'opportunité d'avoir des perspectives correctes que ce soit dans l'Atlantique nord ou dans l'Atlantique sud, justifiait Bidégorry vendredi. Nous partirons avec certainement des conditions musclées à partir du cap Finisterre. Nous savons que ce sera sportif mais nous nous réjouissons de pouvoir enfin larguer les amarres... »

En guise de réjouissance et d'entame musclées, « Bidé », Jérémy Beyou, son navigateur embarqué, et Marcel Van Triest, son routeur météo à terre, se sont usés les yeux hier sur les différents fichiers météos. La mer, les vents, pas vraiment rassurants, notamment au Cap Finisterre et à Madère. De quoi réfléchir encore...

Bien plus au sud, Franck Cammas et Groupama 3 ont repris de la vitesse, ont digéré l'anticyclone de Sainte-Hélène. Mais hier à 12 h, et après 12 jours 12 h de mer, le gros trimaran vert possédait 353,6 milles de retard sur le chrono de Bruno Peyron.

L'équipage de Banque Populaire V : Pascal Bidégorry (skipper et navigateur), Jérémy Beyou (navigateur et barreur), Yann Eliès (chef de quart, barreur-régleur), Ronan Lucas (n° 1), Kevin Escoffier (barreur-régleur, responsable vidéo), Yvan Ravussin (barreur et chef de quart), Pierre-Yves Moreau (n° 1), Xavier Revil (barreur-régleur), Emmanuel Leborgne (chef de quart, responsable médical), Florent Chastel (n° 1), Ewen Le Clech (n° 1), Thierry Chabagny (barreur-régleur), Erwan Tabarly (barreur-régleur). Routeur à terre : Marcel Van Triest.



Éric HORRENBERGER.