Le Spi a mi-parcours

Après une entrée en matière musclée hier, les 448 équipages inscrits au Spi Ouest-France – Intermarché ont dû s’armer de patience aujourd’hui. Ce matin, sur les trois ronds, toutes les séries ont pu valider deux courses dans conditions idéales. Une dizaine de nœuds de vent de Nord-Est sous le soleil.

C’est vers 15 heures que les conditions météo se sont dégradées. Un front chaud descendu des îles britanniques est venu bousculer l’anticyclone présent sur la France depuis une dizaine de jours. Du gris au-dessus de la flotte, mais surtout une grosse pétole qui a englué les régatiers dans une longue attente.

« Les deux premières manches se sont courues dans des conditions idéales, une dizaine de nœuds oscillants, explique Billy Besson, équipier sur l’Open 7,50 Safran. A 15 heures le vent est brutalement tombé, sans doute sous l’influence du thermique. »

Après une heure d’attente, Eole est revenu, mais cette fois du secteur Ouest. De quoi lancer une nouvelle course pour les petits monotypes du rond A.

Avec le retour du vent les Longtze ont pu rouvrir les hostilités. Une série où la bagarre est acharnée entre quatre concurrents. Fred Moreau et Fred Duthil, Intermarché, alternent les bonnes manches avec Laurent Berjon, Longtze Team, Jean-Pierre Nicol, Team Bernard Controls, et Nicolas Béranger, Beijaflore. « Le jeu est grand ouvert, explique Fred Moreau. Chacun a réalisé de très bonnes manches et chacun est pénalisé par un mauvais résultat. »

En revanche, en IRC 2, Franck-Yves Escoffier a mis la main sur les IRC 2. En tête sur les parcours banane, le Malouin a fait partie des coureurs qui ont su parfaitement gérer la pétole qui est tombée en plein milieu du parcours côtier des IRC. « Cela a distribué aujourd’hui ! La molle est arrivée subitement alors que nous étions au niveau de la roche de la Vielle, devant Houat. Le comité a pris la décision d’arrêter la course à Sud Méaban. A ce moment là, nous étions quatrièmes.»

Pas de suspense possible dans la série puisque les Malouins ont remporté l’ensemble des manches.

En revanche, en M 34, Cédric Pouligny, BAE Systems, relance le Spi Ouest-France – Intermarché, en dominant largement cette journée. Avec deux victoires et une place de deuxième Pouligny et ses Omanais s’intercalent entre les deux leaders du classement, Daniel Souben, Courrier Dunkerque, et Fabien Henry, Toulon Provence Méditerranée Coych, troisième au classement général.

Corentin Douguet, Nantes et Saint-Nazaire E. Leclerc, en remportant la dernière course de la journée se place en embuscade, en sixième position, mais à un petit point de Toulon Provence Méditerranée Coych. Tout reste donc possible…

Philippe GUEGAN.